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商品の詳細:
お支払配送条件:
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| ハイライト: | タイヤの加硫装置 |
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出版物の高い最後の力を治すフル オート油圧タイヤ
速い細部:
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名前 |
出版物を治すタイヤ |
銘柄 |
ROSNM |
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色 |
あなたの要求として |
特徴 |
B （B の中心）、B （熱い版）、C （持ち上がる死にます開いた垂直は）、4B （装置を膨脹させた後 4 場所）、力、ホストの構造フレームを締める圧力型 |
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保証 |
1 年 |
原産地 |
常州 |
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制御 |
PLC |
証明書 |
ISO9001 |
記述:
製品の識別数: LLY1650BBC0B
> 最高型の最後の力: 3800KN
> 油圧圧力: 17Mpa
> プラテンの Dia.: Φ1650mm
> ビードの範囲: 20" - 25"
> 電源: 380VAC±10% 50Hz
> 補助電源: 220VAC 50Hz
> 環境の温度を使用して装置: 最高。 70 ℃
> 円: ≤70 秒
> 最高の設定の蒸気圧力: （ユーザーによって決定されて）
> 加硫の最高の内部圧力窒素: 2.4 MPa
> 機構変数カプセルのタイプ: B のタイプ
上部リングの打撃: 650mm
より低いリングの打撃: 150mm
上部リングの中央棒の直径: φ48
> 蒸気の最高の内部圧力: 1.6MPa
> 加硫装置のタイプの主体: フレームの油圧ドライブの種類
> 最高の型締め力: 1800KN 外的温度の蒸気圧力 1.2Mpa
内部温度の蒸気圧力 1.6Mpa
適用:
鋼鉄ベルトを付けられたタイヤの加硫のために使用される
指定
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モデル |
ゴム製タイヤ |
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タイプのメイン ドライブ |
鋼鉄ベルトを付けられたタイヤ |
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タイヤの直径の規模 |
16 ″ ~25 の″ |
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最高の型締め力 |
4900KN × 2 |
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加硫させた緑のタイヤの高さ |
2350~650mm |
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型のタイプ |
部分的な型 |
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上部リングの打撃 |
1150mm |
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より低いリングの打撃 |
150mm |
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かつて設定窒素圧力 |
0.02-0.03Mpa |
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二度設定窒素の pressur |
0.06-0.1Mpa |
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窒素圧力 |
最高。 3.0Mpa |
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働く位置の数 |
4 つの働く位置 |
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変更のタイプを置いて下さい |
180° を回して下さい |
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チャックのギャップの調節 |
手動で/自動的に |
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3 つの空気の部品（空気圧調整装置、エア フィルターおよび粉砕されたルブリケーター） |
SMC |
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窒素のバランス弁 |
米国ハネウェル社 |
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変位の積み込み |
ドイツ語 Balluff、ドイツ ASM、アメリカ MTS |
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アプローチ スイッチ |
日本 OMRON、韓国 AUTONICS、ドイツ TURCK |
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回転式コネクター |
日本岩が多い /Korea VALAS |
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油圧ポンプ |
日本 YUKEN ドイツ REXROTH 米国 VIKERS |
出版物を治す私達のタイヤを選ぶためになぜ
1: 装置（より低いリング）を押すタイヤ
各型は 2 本のオイル シリンダーとあり、タイプを押すことを指示します。
2: それ十分な剛性率の is is の構造のタイプ。
3: 主体
主体は型の棚から、開始および最後の構成、加硫家および型構成、圧力構成、装置を等押す機構およびタイヤを調節すること成っています。
4: タイヤの土台構成
タイヤのホールダーおよび単一位置のタイヤ貯える装置によって成っていて、それは持ち上がる位置が調節することができる機械爪≥80kg の持ち上がる容量の持ち上がる使用のための二重コラムの構造そしてオイル シリンダーが付いている機械爪を採用します; 左右に同時にすることができる緩衝装置が付いている生産高およびガス ポンプを回転ののための採用して下さい; 爪は短いタイプであり、合計の開始そして最後の操作は、空気シリンダーによって爪の 6-8 部分運転されます。 航空管制のホースはタンク鎖の中に置かれるべきです。
5: 加硫家および型構成を調節すること
迷路のタイプの熱い版に関して、熱い版の温度の均等性の精密は増加の後に ±1℃温度です。
コンタクトパーソン: Mr. wei
電話番号: 18990909900
ファックス: 86-190-457-3333
